安装行车记录仪的过程。
记录仪是在网上买的,采用的是保险盒取电。

开始拆了,原车的罩子已经掰下来,过程中要仔细认真,卡子很脆弱,不要弄断了。


从内部看,这个制作的效果很一般,和记录仪的效果差不多。


这是一张两者的对比图。

卖家给安排了安装点,是做导航、行车记录仪安装的店面。不过都是做普通品牌的,都没有装过奥迪和宝马这款。

x3的内饰拆了之后,才知道这种内饰做工很细腻,比大众的内饰板要高级很多。

先开手套箱看看保险盒位置

x3有2个,一个在手套箱一个在尾箱

手套箱太小,只能拆下底下的内饰板才能接线。

中途有个小插曲,技术员把接线的位置搞错了,都接在ACC上了。锁车半个小时后记录仪就没电了,系统不带电池,自己清零,恢复出厂设置。

最后只能自己弄

先找后备箱的保险盒说明书

一张白色的小纸片。注意取保险不要用它配的红色小夹子,因为很容易取下来装上时掉下去

一开始也看不懂,因为没有说明,只能大概看图形去猜意思


后来又从网上搞了整车的电路图,开始研究ACC和常电来

最后确定了几个位置,用万用表测量了一下,选了一个15欧的常电

接线端子,阻燃胶布搞起

走线过程一定要固定,或者包上这种阻燃的胶布,不然以后走烂路容易响,以前的车就这样,后来自己扒开都帮上了才解决。

后来又买了保险盒取电器,看着效果应该不错。

最后接好了,线也和其他线路捆扎在一起,开了一段时间没有发现异响

这是记录仪拍摄的视频截图,车牌遮挡了2个数字。

晚边自动大灯启动前的效果,前车车牌还是能看清楚的。


晴天的效果还可以

车辆移动过程中的效果

在隧道中大量的灯光下的效果。这个设置的是自动模式
记录仪隐藏的效果很好,想要安装记录仪的朋友,可以动手试一试。